Numéro 4 – Mai 2025
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Repairify annonce une nouvelle direction
Repairify a nommé Srisu Subrahmanyam au poste de PDG et Keith Crerar au poste de directeur de la transformation. Leurs expertises combinées visent à stimuler l'innovation numérique et l'excellence opérationnelle.
Lire le communiqué de presse complet
asTech Mechanical est en pleine croissance
Au cours du mois dernier, nous avons constaté une augmentation de 18 % du nombre d'ateliers mécaniques rejoignant notre réseau, témoignant d'un vif intérêt pour les solutions de diagnostic à distance. Plus remarquable encore, le nombre d'événements a bondi de 75 % depuis le mois dernier, ce qui témoigne d'une adoption rapide et concrète. Nous sommes ravis de ces progrès et nous réjouissons de continuer à accompagner les ateliers du secteur mécanique.
Dépannage des réparations du module radar Toyota/Lexus simplifié
Ces voyants Toyota/Lexus gênants sur le tableau de bord, qui peuvent paraître compliqués, ne posent aucun problème aux experts en mécanique d'asTech. Nous avons récemment aidé un atelier à remplacer un module radar sur un Toyota RAV4 2022. Ces véhicules ne nécessitent pas toujours de programmation après le remplacement du module. Cependant, nous pouvons vous aider pour tout travail de calibrage nécessaire après une réparation comme celle-ci.
Dans ce cas précis, l'étalonnage s'est déroulé sans problème, mais un voyant au tableau de bord ne s'éteignait pas : « Dysfonctionnement du système pré-collision. Consultez votre concessionnaire. » Il était temps de passer au diagnostic ! Après avoir vérifié l'état de tous les modules du véhicule, nous avons trouvé un code d'erreur de communication enregistré dans plusieurs d'entre eux. Une recherche rapide dans le TIS a révélé l'étape supplémentaire nécessaire : mettre le système de freinage en mode concessionnaire, ce qui a permis la communication entre le système de freinage et le nouveau module radar. Cela a permis de corriger le défaut du système pré-collision, ainsi que le voyant d'avertissement.
« Mission accomplie ! » avons-nous déclaré. L'atelier a conduit le véhicule, confirmé que les systèmes étaient opérationnels et, au final, a permis à notre client de gagner du temps et de s'épargner les tracas liés à l'intervention du concessionnaire.
Environnement de tension spécifié par l'OE pour la reprogrammation
Quelle que soit l'évolution de la technologie automobile, un élément essentiel à la réussite de la reprogrammation des modules reste essentiel : un environnement de tension stable. Que vous utilisiez notre outil ou une autre solution, le maintien d'une tension système correcte est essentiel.
Chaque constructeur automobile spécifiant sa propre plage de tension cible pour une reprogrammation sûre et efficace, ces valeurs ne sont pas toujours cohérentes. En effet, les tensions recommandées peuvent varier non seulement d'une marque à l'autre, mais aussi d'un modèle à l'autre d'un même constructeur.
Pour vous aider à maintenir vos réparations sur la bonne voie, consultez un tableau mis à jour des exigences de tension spécifiées par l'équipementier d'origine. pour la reprogrammation du module.
Conduit à servir
asTech est fier d'annoncer un partenariat avec Puget Collision pour aider les militaires actifs et les vétérans à payer les réparations de véhicules pendant le mois d'appréciation militaire de mai.
Tout au long du mois de mai, dans le cadre du programme d'impact communautaire DrivenToServe d'asTech, asTech et Puget Collision se sont associés pour aider les militaires d'active et les anciens combattants à faire face aux coûts croissants liés à l'achat et à l'entretien d'un véhicule. Nous avons promis jusqu'à 50 000 $, ce qui permettra à 250 familles de militaires, actifs ou retraités, de profiter de cette opportunité. Voir les magasins participants ici.
« Soutenir les anciens combattants est une priorité personnelle et professionnelle depuis des décennies », a déclaré Craig Edmonds, président d'asTech. « En tant que sponsor exécutif de longue date de groupes de ressources pour les employés axés sur les anciens combattants, je suis fier de voir notre engagement s'étendre au-delà de nos murs, en donnant du pouvoir aux anciens combattants, tant au sein de notre organisation que dans les communautés que nous servons. »
Poursuivant son soutien au Mois de la reconnaissance des militaires, asTech a sponsorisé le gala et le tournoi de golf des Défenseurs de la Liberté. Ce gala, qui célébrait sa 20e édition, s'est tenu le 17 mai au nouveau Musée national de la Médaille d'honneur d'Arlington, au Texas. Le tournoi de golf a eu lieu le lundi 19 mai. Ces deux événements ont permis de récolter des fonds pour soutenir des organisations qui accompagnent les vétérans du 11 septembre dans leur transition vers la vie civile, qui soutiennent le traitement des traumatismes crâniens et qui financent divers programmes de soutien aux vétérans.
Où nous voir
L’élan se poursuit alors que nous nous tournons vers les événements clés de l’industrie qui contribueront à façonner l’avenir d’asTech Mechanical.
Sur Du 10 au 11 juin , l'équipe asTech Mechanical sera à À Détroit, nous participerons à l'ETI Tech Week , où nous explorerons les dernières technologies introduites par les constructeurs automobiles. Cet événement est une occasion unique pour nous de garder une longueur d'avance ; nous sommes donc prêts à accompagner nos clients dès l'arrivée de ces nouveaux véhicules et systèmes dans leurs ateliers.
Puis dans Juillet , nous assisterons à la L'ISN Tool Dealer Expo , où nous rencontrerons des revendeurs d'outils mobiles et des propriétaires d'ateliers pour présenter les capacités d'asTech. Nous nous concentrerons sur la façon dont nous permettons aux ateliers d'accéder aux fonctionnalités des outils d'origine, leur permettant ainsi de gérer en toute confiance les diagnostics et les réparations les plus complexes.
Rencontrez l'équipe – Anthony Padilla, technicien, étalonnages, équipe R&D
Anthony Padilla – Voici Anthony, un technicien de confiance au sein de notre équipe Étalonnage, Recherche et Développement. Anthony met sa vaste connaissance du secteur au service d'asTech et de ses clients depuis plus de 6 ans. Fort de 27 ans d'expérience, il a rapidement commencé à travailler sur les premiers tests pour Remote Expert et asTech Mechanical. Il se rend disponible pour les techniciens en cas de besoin. Anthony a également contribué à la compilation des informations pour nos vidéos de formation et veille à ce que notre support pour les intégrations technologiques soit géré rapidement et efficacement.
Où nous avons été
Ben Johnson, notre vice-président des marchés de la réparation automobile générale, a participé aux réunions techniques AMRA/MAP à Chicago début mai, où il a présenté les dernières conclusions du secteur sur la nécessité d'un accès aux outils d'origine dans les ateliers de réparation. Ces conclusions s'appuient sur une étude menée par Babcox Media et l'Auto Care Association. (Attention : des enquêtes ont révélé qu'environ 20 % des véhicules passant par les aires de service nécessitaient un outil d'origine pour effectuer l'intervention.)
Notre équipe s'est ensuite rendue à l'événement Connect de l'Auto Care Association, où Ben a participé en tant qu'intervenant pour discuter du rôle de l'IA dans le secteur de la réparation et a également animé un forum sur les technologies émergentes. Lors de cet événement, ils ont participé au réseau des professionnels de l'entretien automobile, qui représente les garages indépendants aux États-Unis et au Canada, et ont représenté asTech au sein du comité des normes technologiques et du comité d'information sur le marché.
De plus, notre équipe a rencontré des professionnels des ventes d'Auto-Wares pour examiner les offres d'asTech, les aidant à mieux informer leurs clients en atelier sur les avantages de l'intégration des services asTech dans leurs plateformes de diagnostic.
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Discussion asTech | Mai 2025
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